من 10 الاف ريال الى 430 ريال

16 0

لايمكنك التصويت حتى الحصول على 20 نقطة على الأقل
إضغط هنا للإخفاء

الحويزي1 1129
قبل 6 سنه و 3 شهر

السلام عليكم ورحمة الله
اخواني الكرام
الموضوع هذا للفائدة وعشان تعرفون ان فيه نصابين في الصناعية ما يشوفونك الا كتلة فلوس متحركة يحاول
يحصل على قد ما يقدر منك من فلوس.

سالفة صارت لي قبل فتره حبيت اكتبها لكم للفائدة ومن باب النصيحة.

معي باترول ربع صار فيه مشكلتين الأولى: ضعف في تبريد المكيف اذا طولت السيارة شغاله وهي واقفه او دخلت زحمة.

تشخيص أغلبية الورش: تغيير كمبروسور لأنه ضعف ومعد يبرد

التكلفة على كلامهم: 2500 قيمته جديد و500 فريون وتبديل الكمبروسور = 3000 ريال

معالجة المشكلة: مريت كهربائي فاهم قال هذا كلتش الكمبروسور مع الحرارة الزايدة يتمدد الى الأمام شوي
وما يشبك مثل ماهو مطلوب أخذ شاكوش وحديدة ودق الكلتش حق الكمبروسور جهة الكمبروسور نفسه ( قربه
من الكمبروسور ) والحين زي الحلاوة والتكلفة 70 ريال.

المشكلة الثانية اذا شغلت الدبل يطلع صوت طقطقة قوية جدا لدرجة تحس ان الدفرنس الأمامي يتكسر من جوا
واغلب اللي مريتهم يقولون هذي تروس الكرونة متكسرة ولازم تبديل أو ان ارقام الكرونة الامامية مختلفة عن الخلفية
وبرضه لازم تبدل وحدة منها عشان تتطابق. وفك كوارين وحوسه والتكلفة حدود 7000 ريال شغل يد وقطع.

الموتر عليه فرارات وشكيت فيها قلت خل افكها اول، وفعلا فكيتها وشريت مكانها غطا الفلنجه وكم قطعه من التشليح، ب360 ريال وراح الصوت.

فالشاهد يا جماعة الخير، لا تستعجلون بحل اي مشكلة في السيارة بالاستماع لرأي أول ورشة ولا حتى ثاني ولا ثالث
ورشة، لازم الشخص يبحث في النت مشاكل مشابهه وياخذ فكرة عن الموضوع بعدين يروح للصناعية، وهو وقتها
يقدر يفرق بين الفني الخبير من غيره.

تحياتي لكم

إبلاغ

الردود