اقدر أرهم تانكي بانزين2015

ماتوقع فرق ال 15 لتر تستاهل الشغله ذي كلها 
خساير وخطوره على الفاضي 

والله فرق 15 لتر بسيط لو الفرق فوق 60 لتر معك حق

بس الحين 15 لتر ماله داعي الخسائر

حسب ما فهمت

عنده تانكي يشيل 95 لتر

يبي يبدله بتانكي 150 لتر يعني فرق 55 لتر ماهو 15 لتر مثل ما ذكرتوا

والله مدري لكن يجيني هذا الشعور اذا ولعت اللمبه وانا توني مفللها
اجلس افكر واهوجس ليش مااحول الشنطه الي تانكي بنزين ههههههه

الله يصلحكم 
مقصدي تغيير التانكي الكبير ٩٥ لتر الى ١٥٠ لتر أو اذا حصل ٢٠٠ لتر زين 

مع العلم ان موتري تانكيين يأخذ ١٣٥ لتر
هنا تقول ياخذ 135 لتر

ماعليه اخوي بس لو حصلت احد يحوله نصيحه خله يعطيك ضمان على التهريب والتركيب

أنا حصلت في موقع ARB الأسترالي 
يبدل التانكي ال ٩٥ ب  ١٤٥لتر
والصغير ٤٥ ب ٧٠ لتر
لكن بيطلع الشحن بس بحدود ٥ آلاف ريال

الاشكاليات اللي ممكن تواجهك مستقبلاً اذا فصلت تانكي:

اذا كان حجم التانكي كبير راح تعاني منه لانه بيكون بارز تحت السيارة واي ضربه تجيه من حصى او طيحات قوية في البر ممكن تأثر عليه وينكسر ويهرب بنزين.
بحكم الحجم الكبير راح تجيك قراءة غير دقيقة فمثلاً باقي ربع التانكي ولمبة البنزين مولعة (تخيل تمشي 230 كيلو مثلاً ولمبة البنزين شغالة، ما تقدر تميز هل فعلاً راح يكفي البنزين لمشوارك او بيخلص؟)
الحجم الكبير يعني بنزين اكثر ويعني وزن اكثر، راح تلاحظ ميلان في السيارة وثقل نوعاً.
التانكي اذا تفصيل راح يصدي مع الوقت، ومهما رشيت عليه طبقات فهي مسألة وقت ويصدأ.

الله يجزاكم خير على الإفادة