نافارا 2017

وكــيــل مــيـــت نازله لها فتره وماشفناها ابد

قيمتها قيمة هايلكس

مع اني مااحب التويوتا كثير لكن وش يخليني اترك الهايلكس واخذ نافارا مااعرفها وهي نفس القيمة

الله يرحم ابوي ويسكنه الجنة شرا لي هايلكس اول ماتعلمت السواقه موديل 78 وعليه شد بعد وتعلمت عليه عند شبوكنا

والله ياالهايلكس سيارة مجرمة عليها قوة عجيبه وسويت فيها الهوايل انا واخواني وخدمتنا سنين ماتقول اح هذا وهي قديمة كيف عاد الجديد

و نزلت بوقت نزول اسعار الهايلكس
و بسعر اعلى منه

ممكن تتوفق من ناحية صرفية البنزين
لكن بشكل بسيط ما يسوى فرق السعر
على اساس ان مكينة 2.5 للنافارا و الالتيما
اقل صرفية من مكينة 2.7 للهايكس و الفورشنر و الانوفا
و من واقع تجربة مهو لان حجم المكينة ارخص

تتفوق *

حجم المكينة اقل *

كلامكم صحيح 
لكن أعجبني فيها بعض الأمور: 
الأول ارتفاعها المعقول من الأرض بعكس الهايلكس نازلة وقريبة من الأرض وكلامي هذا للي بدون دبل 
الثاني صرفيتها للبنزين حيث إنها في نطاق جيد بعكس الهايلكس في النطاق السئ وعزمها ضعيف وصرفيتها عالية 
ثالثا  تلاحظون الشكل مقبول جدا بعكس الهايلكس اللي لم أتقبل شكلها إلى الآن .


والبدائل مافيه بدائل الميتسوبيشي نازلة جدا من الأرض وما عاد درينا ويش نشتري  .
 اتحفوني بآرائكم لا حرمتم الأجر . 

أي معلومة لاتبخلوا بها في موضوعي وفقكم الله

الصراحة الهايلكس ماله بديل
لكن شف فورد رنجر دبل قير عادي
و يجي فيه مثبت لراعين الخطوط ههههه
و سعره 80 الى 85 مابين الوكيل و المعارض

انا مستغرب الى الحين ما بعد شفتها في الشوارع رغم انها نازله من زمان وشكلها كويس 

جربت النافارا الشكل القديم مع ولد عمي صراحة ماتوقعتها بهالراحه والرساوة وعزل والموتر جامد حديد بعكس الهايلوكس انصحك فيه ومجرب الهايلوكس هو حلو بس مو مثل مركب النافارا اشوف النافارا اجود بكثير منها