رديتر نيسان مكسيما

الاصلي افضل بنسبه انه نحيف معليك لايغرك انه نحيف ترا مفعوله ممتاز ويتحمل واللمنيو كلما زادت الرصه كلما طرمبه المويه تهلك وتستهلك اكثر

والافضل بعد تغسل سلندر وتغير مويه رديتر حقت موستوبيشي الاردني كويس لكن حده بكثير 7 شهور

بنسبه لرديتر الالتيما وش تبي فيه مايركب لن خرطوش يمين وماكسيما يسار

الاصلي بلا منازع له ١٥ سنه معاي ماشاءالله تبارك الله ولا شفت حراره ابداً ،،

الله يعطيكم العافيه جميعا

بالنسبه لمويه الرديتر انا اعبيها ماء بيرستون GM
هل فيها ضرر او وش الافضل

يا ولد الصيني طيب كان معي اكورد 2006. وخربت طبه الاديتر وصلحتهااا ورجعت خربت مره ثانية 

 قلت يا ولد اخذ جديد وارتاح شفت الوكاله غالية والياباني 600 بس كنت طفران. واخذت لهاا صيني ب 200. وجلس سنه بالضبط ولا عمري اشتكيت منه لا صيف ولا شتاء

موية بريستون من افضل سوائل التبريد واسم الشركه
معروف ولها موقع بها لكن استخدامك موية بريستون Gm
خطأ !! لانه خاص بالسيارات الامريكيه فقط وخاصه GM
استخدم موية بريستون العلبه الصفراء واللي غطاه ازرق هذا مخصص
للسيارات الاسيويه بشكل عام ووممتاز وفيه منه نوعين نوع مركز
وهذا لابد توزنه مع ماء مقطر ،،، وفيه المخلوط من الشركه نفسها
وهذا انصحك فيه وتلقى العلبه مكتوب عليه 50/50 يعني تحطه
في الرديتر بدون اي اضافه 
( وصلاحية المويه بتلقاه على العلبه 240000كم  او  5 سنوات
يعني الذي يسبق الاخر)

واما عن الرديتر انصحك بقوه تركب الاصلي فقط 
والله يوفقك

واما عن الرديتر 

الله يعطيكم الف عافيه ما قصرتم

السلام عليكم,

انصحك بالأصلي  حتى لو غالي ما عليك لا من الأردني و الصيني ولا اي شي دور عند العيسى و الحمراني.  الحمراني على فكرة

مازاله فاتح بس صيانة شفته عندنا بالشرقية و يستقبل كل سيارات نيسان الى موديل 2012 و سياراته العيسى ما يقبلها.  

أنا غيرت من اربع سنوات راديتر باثفايندر و معاه قطع ثانية و شغل الحمراني حتى يعني مو ورشة عادية و قعدت السيارة

عندهم 10 ايام بسبب طلبية بعض القطع.  لذلك انصحك بالأصلي نيسان الياباني.

يعطيك العافيه اخ بدر