كابرس ولا مكسيما

كابرس 6 سلندر حق كرف و مكده بس  مكينة سعرها غالي  انصحك تشتري كابرس 8 سلندر يكون نظيف  ومو مدمورة و ماتعدلت من قبل اصحاب التعديل 

العزم مكسيما 
المكده الكابرس 

مع اخوي كتبرس ٦ سلندر ٢٠٠٦ مرت الان ٣ سنوات ما غير الا اقمشة ،، اشتراه ماشي مية الف فقط 

يعني خذ نظيف او اتركه

ما اخيس من ذي الا ذي قطع الماكس ناااااااااااااار حريقة ابتعد عنها 

الكابرس حرارة وقير يخبط دايم وجلد سحب ومقصات دايم تخرب معاناه خليك بالكوري احسن لك

الحين اصحاب الكوابرس بيعطو ديس لايك 

للي يعلق من صالح ال ماكسيما 

واصحاب الماكسيما ديس لايك للكوابرسس 


واصحاب السيارات الاخرى ديس لايك للاثنين هههههههههه

نصيحة لوجة الله ابعد عن المكسما خصوصا القير العادي والله
صحن الكلتش ببيهذلك
 اما الكابرس مابقدر افيدك كثير
لكن سمعت كذا واحد يشكي منه   

ابعد عنهم كلهم و شف لك كوريلا ولا أكسنت ولا النترا و يارس أبرك منهم و ما رح يتعبوك زي إلي ذكرتهم فوق

كابريس لا تشتري موديل قبل ٢٠٠٧ لان كل الموديلات الي قبل ٢٠٠٧ تعبانه وهي الي خربت سمعة الكابريس بالحراره وغيره

قد يجيك كم واحد ماخذ كابريس ٢٠٠٦ على يده وكاله ومراعيها كل ٣ الاف يغير زيت ويقولك السيارة ممتازة وانصحك فيها

بينما الي انت محصلها راعيها ما يغير زيت الا كل ١٠ الاف والبواجي ماقد غيرها وهالك السيارة وحالتها حاله

كل اللي سوو دسلايك ماكلين خوابير من الورش لين قايلين بس واتحداهم اذا مادفعو نص قيمة الموتر صيانة 

شوف اي سياره بالعالم مهما كانت صناعتها مع اهتمامك وسواقتك 
الراكده تعيش معك عشرين سنه لو تبي 
وبخصوص المكسيما والكابرس كلها جودتها لابس فيها 
بس تعرف انت مكاينها جباره وتهيض الي يسوقها عشان كذا 
تحلصها اغلبها مدموره من السواق نفسه 
والله ثم والله ان ابوي معاه كابرس ٢٠٠٤ ٦ سلندر انه مايعرف الورش ابد 
ومكيف ثلاجه ليه لان سواقته رايقه ولا هو حق مقاومات ولا شي 
والمكسيما طلعها اخوي اصفار ٢٠٠٥ قير تماتيك 
كدت معنا ٩ سنين زي اللوز بس فيها شيين دايم اخرب 
حساس الهواء قيمته ٢٥٠. والطبلون العدادات 

المكسيما اعتماديتها اكثر والقير العادي بشكل عام يعيش ويتحمل اكثر من التوماتيك والكابرس قروشه دايم

بنز لوفر بتكلم لك من تجربة الماكسيما من عام ٢٠٠١ من شريتها للان اذكر كل قطعه غيرتها فيها وتنعد ع الاصابع طبعاً انا محافظ عليها وصيانتها رخيصه و قطعها كذلك ،،

والورش مازورها الا في السنه مره او مرتين بالكثير لتغيير القطع الاستهلاكيه ،،

اتمنى لا تعمم بقولك انهم يدفعون مبالغ كبيره بالصيانه ،،

و الخيل من خيالها ( كل انسان و مدى احترامه للنعمه للي وهبها الله له والمحافظة عليها ) 

صادق يا panamira وانا قد حطيت موضوع عن ان اغلب الناس

يقولون النيسان قطعه غاليه ومكلف والواقع مختلف تماما

كلها تتعبك انحش عنها . 

ياخي مشكلتكم سيارة امتلكتها وخدمتني وقتها بدافع عنها لو بايش 


ياخي الموترين كلها قدام مرررة 

يعني لو مهما بلغ الموتر من عملية بيطلب بين فترة وفترة بحكم الزمن 

فما بالك بكابرس ، ومكسيما اللي ماقد شفت احد محافظ عليها 

وحتى لو محافظ كم بيكونون ماشين المواتر

اذا تبي موتر لزحمة ودوام عليك بالصغير الاقتصادي يمشي امورك ولا يكلفك في صيانات ولا غيره 

وذا الفلوس اللي بتدفعها على احد هالجحشين القديمة تقدر تجمعها منا ومنا وبعد فترة تطق صغير جديد ريو اكسنت الخ.... ولا فئة متوسطة موديلات حديثة خدومه ازيرا كامري 

هذا الراي وسلامتك