مشكلة بالددسن

شيك على البواجي والفلتر والبنزين لاتعبي الا 91

غير الكويلات وادعيلي

الرجه مع القير اقولك تاكد من كراسي المكينه 
وصليب عمود الكودان من عند الدفرنس والقير 

واما عن ضعف العزم عندك البواجي واسلاكها و فلتر الهواء
وفلتر البنزين ونوعية زيت المكينه !! 

واما عن اصلاحتك يمكن مايعرف يوزن الديلكو عند التركيب!!
او البخاخات !! لازم تشيك على اللي قد سويته ....

لو توضح اكثر ياخوي الموتر كيف استخدامك له ؟
قد جاه حادث( الله يكفينا شر الحوادث جميع )
جات له قبل حراره ؟ الموتر كم ماشي؟ 

عشان نكون على بينه من استفسارك 
وبانتظار ردك انا والاخوان

هلا بالغالي 
اللي قالك غير الديلكو سباك مايفهم 2012 مايمدي الديلكو يخرب لان الديلكو الكتروني حتى لو جاية ماء مايسوي كذا 
المشكله اللي عندك :
غير البواجي مع الاسلاك اصلي واوزن الديلكو بالمسدس ضروري ضروري لان مهما تسوي بيبقى العزم ميت وصرفيه بنزين لازم ضبط الشرارة مع البستم 
مشكله التفتفه :
عندك في المنظم اللي تحت القربه حقت الهوى تحتاج تنظيف عند واحد فاهم وبعدين عندك 3 حساسات واحد منها مب شغال اما متجمع عليه كربون او الفيش مايوصل او الحساس ضارب ويحتاج تغيير 
بأذن الله راح يرجع مثل اول ما اخذته من الوكاله 
صارت معي كنت افكر المكينه خبطت وتحتاج توضيب بسبب احد السباكين ووديتها لواحد فاهم وغير لي الحساس ب 200 ريال 

نسيت اقولك صفاي البنزين لازم تغيره على الاقل كل 4 شهور عشان تضمن البخاخات ما تقفل عندك فلتر الهوى كل 20 الف كم تغيرة اذا انت راعي بر 

٢٠١٢ وتغير البخاخات !!