مشكلة في قير الصني 2012

وعليكم السلام 
تماام الله يسلمك 
يأخوي غلط توقف وتحط القير على P
 اول شي وقف وحطه على N واسحب البريك وارفع رجلك عن الفرامل 
بعدين اضغط فرامل وانقل القير بحركه سريعه على ال P ..
الحركه السريعه عشان ما يجي القير على R .. 

اتمنى اني افدتك 

صادق ابو غاليه + لأيك 

كلام اخوي ابو غاليه صحيح
اسحب الجلنط قبل لاتحط القير على الوقوف
لانه ممكن ينكسر او تخرب التروس

لا تخلي القير يتحمل وزن السيارة لانه بينكسر وبتكون انت الخسران 

نصيحة الاخوة صحيحة واحرص على تطبيقها

مثل ماقالو الاخوان ،، وبو غاليه

طبق الحركه وتشوف عصا القير تحرك بسهوله

وتاكد من ان الجلنط يعمل بشكل مممتاز ممكن الجلنط مايمسك عندك ويمسك على القير ،،،،
تاكد من سلامة الجلنط

ولازم بشكل عام تحافظ على زيت القير والفلترر ،،،،،،،، لان التماتيك لازم مداراه ،،، ومحافظه
بالتوفيق

ماني بزيد على كلام الشباب 

الشباب كفو و وفو

نصيحة مهمة للجميع لا توقف الا وانت ساحب البريك والسيارة موقفة تماما وبعدها رجع القير

وعند الانطلاق قم بتغير القير من الوقوف الى الانطلاق ثم ارفع البريك

ارجو قبول نصيحتي

وقف السيارة
عشق N 
اسحب الجلنط
شيل رجلك من الفرامل
اذا وقفت السيارة تماما
عشق P

شيك على زيت القير يمكن ناقص

وقف السيارة 
عشق N 
اسحب الجلنط
شيل رجلك من الفرامل
اذا وقفت السيارة تماما
عشق P
الكلام هذا مهم ولازم يتطبق اذا تبي تحافظ على القير