ماهو سبب حراره الجيب الباترول الفتك

حبيبي لاتسمع كلام الورش اللي يقولك سو شي مكلف أبدا خطوه بخطوه ليت تحصل الخلل أول شي تفقد الأديتر شف فيه تنسين انزل من تحت الصدام ولع نور الجوال وحطه مابين الشبك والاديتر يمكن ترى قرطاسه ولا منديل تتعلق على وجه الأديتر وترفع الحاره اذا ماحصلت لاتهريب ولاشي متعلق شف الغطا يطلع منه هوا او تنسيم  وبعدها انتقل للمراوح لايهمك اذا كانت شغاله اهم شي دفع الهوا لان ممكن تشوفها طبيعية بس من نفسها تنخفض قوتها والشي الأهم التماتيك حق المروحة شيك عليه ولاتنسى التسيخ  مو مشكله تنظف اديترك وان شالله يظبط

شيك على المروحة او البلف ترى ممكن يكون منها المشكلة

فيه عدة امور منها البلف
ومنها كلتش المروحه
صدا الرديتر

ابو يزيد نصيحه بحكم خبرتي الطويله بالفتك 
روح محل قطع غيار اصلي
واشتر بلف حراره وغير البلف ,لان البلف حده ثلاث سنوات وبعدها فجاءه يقفل ويتاخر ما يفتح
وبرضو لو تشتري  طبلات الاديتر افضل اللي فوق واللي اسفل وسعرها كلها ب 500 ريال او اذا هو اوتو اما عادي ب 400 ريال وتسوي تسييخ اديتر ,ومنها فك طرمبة المويه وشيك على ريشها لاتكون معدومه
وبالنسبه للقطع روح لموزع معتمد افضل وارخص لان الطبلات ماراح تحصلها بالوكاله لانهم يبيعو الاديتر كامل ,وانتبه تشتري طبلات تجاريه 
وبكذا اضمن لك ان شاء الله السياره ثلاث سنوات ما تعرف الحراره 
وانا اقولك غير الطبلات لانها مع الوقت تنفجر وترتفع الحراره وانت ما تدري 
وما ذكرته لك اعلاه تعتبر قطع استهلاكيه يجب تغييرها 
اما مشكلتك ما تتعدى حاجتين اما بلف او تماتيك المروحه ,لكن التماتيك خله اخر شي

حسب كلامك انك اذا مشيت او اذا دعست شوي تنزل 

ان كان وصفك للمشكله كما وردته 
يعني ان مروحه الرديتر عطلانه وبدت تفرط معك وتحتاج تغييركلتش المروحه
ولو انه بلف راح ترتفع الحراره سواء واقف او ماشي بحكم قفل البلف 

و اذا كان الراديتر خربان كان لاحظت نقص الماء و ارتفاع الحرارهِ

اخوي مشكلة دارجه وهي حساس الحرارة ويجي  راكب في كوع المويه العلوي غيرة وتنتهي المشكلة بأذن الواحد الأحد

قولو آآآميييين الله يجزاااكم الجنه ووالديكم وذرياتكم والمسلمين 

صناعية فيصليه مجانا 0534034922

تئكد من طرنبة الماء

لو حطيت موديل سيارتك افضل 

اذا هي ترتفع شي بسيط قوق الربع شوي 

نصيحتي لاتسوي شي بَــــسَّ اهم شي شيك
علي الماء با ستمرار ولا تفتح القربه ولا الراديتر والسياره شغاله 

خلها فتره ترجع طبيعي 

نفس مشكلتك وخليتها اسبوع وضبط رجع ري ما كان ولا سويت شي 

الما حراره مو الوقوف تاكد مُّــــڼٍ مروحه المكيف يمكن تطفي وتشتغل وانت ما تدري 

الحراره تنزل مع المشي اكيد لان التهويه مع المشي افضل مُّــــڼٍ التهوييه وانت واقف

موتري فتك 2008 

الحين معي فتك 2014 

مرحبا اخواني الكرام


...انا اعاني من الحرارة ولاكن سيارتي باترول مديل 99 مكينه 4500
بالانبير تكون علي الشرطتين الاولي ولاكن اذا وقفت اسمع قربة الاديتر لها صوت تفوير
....

حتي الان لم اقم بعمل صيانة
مشكورين استفدت من بعض تجاربكم ونطمع بالمزيد مع الشكر الجزيل

التفوير غالبا من غطا الرديتر تأكد من انه اصلي 

لو كان متأخر ردي 
لكن لتعم الفائده كان معي فتك وترتفع حرارته فجأه 
وكل ما سبق اعلاه تم عمله الا انه اخر شي اتضح ان هناك شعر بالراس
وتم استبدال الراس مع الخرط وانتهت المشكه ولله الحمد

ابو يزيد انا اللحين نفست الحاله الي جاتك جاتني وش سويت معها ؟ 
وياليت تتواصل معي واتس ٠٥٠٤٧٤٧٤٥٢٥

يالبى التويوتا وبس 

ياخوان عندي فتك بس اشغل مكيف ترتفع الحراره وامشي تنزل غيرت طرنبه ماع والغطاه الريتر وحساس الحراره والمراوح

يعطيكم العافيه يااخوان انا عندي فتك2002 اذا شغلت المكيف والسياره واقفه يرفع حراره واذا مشيت او عطيته بنزين تنزل الحراره
 تم تغيير اديتر (مستعمل)+غطى الرديتر والقربه جدد
تم تغيير تماتيك المروحه جديد اصلي
تم تغيير الشيك ولف جديد(بلف حراره)
تم تغيير طرمبه الماء
تم تغيير حساس الحراره
تم تغيير الطبلون قالو ممكن مايقرا مضبوط
واخر شي تم خرط الراس وتغيير وجه الراس
وباقي المشكله موجوده الرجاء الافاده

مشكله الحرارة والسيارة واقفة من الدنمو 
تأكد منه اول شيء اذا شفت الحرارة ارتفعت طف المكيف والنور 
وشف اذا الحرارة نزلت بسرعه اعرف انه من الدنمو