مشكله بعد توضيب المكينه

ارجع للي وضبها لك ..

ارجع للي وضبها وشوف وش حط قطع بالفاتوره يمكن محد القطع كامله 
التوضيب لابد مراجعه بالفاتوره اذا كان القطع من عنده هو

^^^^
كلام سليم 
كلم اللي وضبها لازم يحل لك المشكلة ..
وايش فايدة التوضيب ..
اذا كان بالشكل ده 

شوف زيت المكينة اذا مو خالط من وجه الراس غير لديتر وبالتوفيق :) لايك

رجعها للورشة مع احلى لايك بس لا تعصب عليه

يتحمل الخطأ راعي الورشة

ابن اللذين الي وظبها ماوظبها تعاله بهداوه وكلمه يصلح العطل الي سواه واذا رفض عاد خذ راحتك فيه التوظيب الي سواه لك القطع مغغشوشه ووجوه الراس تجاريه فترتفع الحراره

اذا عيا يسوي لك العطل اشتك عليه عند شيخ الصناعية والشرطة وصدقني لينقطع قلبه 

هلا اخوي كل الورش تعطي ضمان على شغلهم ومده الضمان تتراوح مابين شهر الى 3 اشهر على حسب سمعه وشغل العمل ،

ارجع لهم على ضمان الورشه واذا صارت الامور لاتحمد عقباه اشترط عليهم ان يبدلوا لك قطع المكينه الموضبه وشغل يدهم على حسابهم ويفضل ان تكون متواجد اثناء شراء القطع لاسمح الله ،

او شيك على الراديتر تصصيخ او ماشابه ذلك ,

انا امس شريت صني 2008 وماكان فيها شي مشيت فيها حول 3 ساعات متتالية وخبط الموتر صار يشتغل دقيقة وحده ويطفي والحمدلله على كل حال

اول شي يمكن يكون عندك خرطوش منطلق او طبه ماركبت زين لان من ضمن التوضيب تغيير الطبات ثاني العزم مايتضح معك الا اذا تمرنت السياره يعني من بعد التوضيب تمشي عليها من الا1000 الا 5000 كيلو يتضح معك بعدين اكيد بيفرق العزم لان خرط وغير يفرق معك الموتر ومعد يجيب الطبلوةن كله يعني يمكن تعلق على 180 او 160 فقط

ادري الموضوع قديم .. بس بضيف كلام للفائدة , 
بعد التوضيب يفترض ان العزم يكون ضعيف .. وأصلا ما راح يفيدك في البداية لأنك اجباري تمشي 70-80 فقط
ما تزيد عنها الا بعد ثلاث اساببع او شهر او حسب المشي .. 

وبالنسبة للتهريب ما عندك الا ثلاث أماكن فقط .. الطبات أو الخراطيش أو اللديتر نفسه مخروم
ولو كان الحرارة ترتفع لا تمشي عليها ولو ربع سانتي مهما كان .. طفيها وانزل دفها وخليها على جنب حتى 
تصلح الخلل بعدين تمشيها ولا تشغلها ابدا الا بعد ما تضمن ان الحرارة حا حترتفع .. لأن راس المكينة يخرب
وتروح عليك السبايك وحاجات كثيرة مالها اول ولا تالي .. 

لازم تدربها بشكل جيد جدا بعدين تبدأ تمشي عليها على كيفك

موفق