التيما .. وحلم العودة

الديسلايك له طعم مع التعليق اما ديسلايك بدون شيء؟

ياهلا مراون بالنسبه للآلتيما الجديده لم تأخذ من اللآلتيما القديمه إلا الإسم فقط

القديمه دفع خلفي والجديده أمامي والشكل بعيد كليا عن القديم وبالنسبه للمشاكل 

فاعتقد أكثر من يعاني منه هم أصحاب القير نوع svt 

اهلا ابو سند
... وشكرا لك على الافادة +1

كانت منتشرة جدا والطلب كثير عليهاى

ظلمها الوكيل وكان الماكسيما غطت عليها 

وجودتها ليس مثل قبل 

حبيبي

مافيه  اكل  عيش  مع  هونداي

هونداي  اكلت  السوووووق  اكل
حتى   تويوتا   عجزت  تلحقهم   الا  بالهلكس  والجيوب فقط

ام  السيدان  هونداي

اكسنت  النترا     سوناتا   ازيرا
والمبحبح    ياخذ   جنسس  
عاد   السنتانيال  حدث  ولا  حرج  

كيف  تبي  نيسان  تلحقهم

تقارن  مبيعات  الاكسنت  ب  اليارس  والصني  وتيدرا
تقترن مبيعات   النترا     بالكورلا 
تقارن  مبيعات  السوناتا  ب   الكامري  مع  ان الكامري مبيعاتها  مرتفعه   و اللتيما والمكسيما  
    بالعربي    
هونداي   اصبحت  الدرجه الاولى  اكلت  السوق
صح  ان سمعت  نيسان  وان  مجالها  بالصناعه  من  زمان  لاكن  مانفعها

أمير اصيل
بس الالتيما كانت عز في التسعينات .. وعزها في التسعينات لم يشفع لها قي الالفينات بسبب سوء جودتها؟
كيف نيسان صنعتها بهذا الجودة رغم تاريخ السيارة الممتاز

نعم   واذكر   اخوي  شراها    ونتمشى  عليها
كانت  تحفه  وحلووووه    وكشخه   الله   على  ذيك  الايام


لاكن  نيسان   بداءت  بالترجع
يعني  فقدت  ثقة  المستهلك  بهم 

واحد  اليوم  شفته  شاري  التيما  الجديده   
لاكن  على  ماظن  ماهي  فل    طيس

شكلها   حلووو   وانيقه وانسيابي   ورفيعه  نوعا ما  عن الارض  
بصراحه  افضل  من شكل الكامري  ام  فللللين

8 ديسلايكات بدون دليل على خطأ محتوى الموضوع

  ما عليك يا صاحب الموضوع ناس طارت كل نقاطها بسبب تافه   وغبي 
 انا  اذكرها على ايامها  يوم نزلت ما قعدت سنة الا تحصلها بالسوق بنص قيمتها  وغير مرغوبة وحتى الشريطية 
ما يشترونها ويبعدون عنها   
وللاسف صارلها اكثر من 7 سنين تنزل  ولا تفادو العيوب 
واستغرب كيف مستمرة مع   لا شركات تشتريها ولا حكومة سواء شرطة تاكسي ايجار
وشكرا لك على النقاش

اكبر خطأ من نيسان انها قطعت الالتيما
هذا اللي افسح المجال للكامري و الاكورد و حتى السوناتا للانتشار
مع ان هالخطة ساهمت في انتشار المكسيما خصوصا" موديلات 96-97-99
لكن كان سعر البنزين عندنا مرتفع مهو مثل الحين

المشاكل طلعت أول موديل نزل عندنا 2005
مع ان الالتيما ما انقطعت عن أسواق أميركا و لا فيها خرابات
يمكن ما اختبروها في أجواء حارة قبل
و جيل ال2008 او بداية تقنية الCVTنجحت و ما زالت ﻷنها توفر بصرفية الوقود
و الدليل ان شركات مثل مستوبيشي و هوندا و هونداي بتسخدم هالتقنية في قيورها

التيما مكسيما فاشلة كل الفشل القير ب37 الف فالوكاله المساعدات والمقصات تحتاج الى تغيير بعد وقت واعطال لاحصر لها اشتري كامري ولا ادفع ريال في مكسيما او التيما

بالعكس معي التيما 2008 وما فيها عيوب ابد 

يمكن 2005 فيها عيوب 

لكن 2008 تلافوا العيوب كلها

مشكلتها بس انها تتفكفك فقط

الباقي تمام وقطعها ابشركم رخيصه وفيه تجاري درجه اولى في محل الاصلي

شكرا ابو يزيد 00
الان انت تفيد الاعضاء لم تبين موديل سياراتك واستخدامها
وان لها قطع تجاري واصلي بسعر معقول

لم = لما

الشكل من عام 2008 الى 2011 كان مرغوب ومبيعاته عاليه 


لكن من شكل 2012 شبه مختفيه 

هلا حبيبنا مروان كيف الحال ؟؟\\

بالنسبه للالتيما فعلا كلامك صحيح 

لكن بزيد عليها بأن سعر قطع غيار النيسان غاليه مقارنه بهونداي وتويوتا على ماعتقد والسياره خرابتها كثيره مقارنة برضوه بفئتها

عشان كذا الناس تنفر منها 

انا اكثر ما يعجبني من النيسان هو الانفنتي m45 وQ45 وg37  والباترول الجديد الفل كامل رغم انه الى الان لم يوحي بانه الافضل بسبب قلة مبيعاته في السعوديه خصوصا        


الله يوفقنا واياك

خويي عنده ألتيما ٢٠٠٩ خبطت المكينة بعد ما وصلت ٣٠٠ الف كيلو 
عمل لها توضيب ، وذحين ماشية حول ٨٠ الف بعد التوضيب .
بالنسبة لأسعار قطع الغيار ، برأيي أنها مناسبة جدا والله أعلم . 

يالربع   ليش  دس لايك  لصاحب  الموظوع

موظوع  لنقاش     ليس  الا

ماعندي خبره في النيسان ولكن موضوع جميل ولا بعطيك لايك ولادسلايك للأمانه