سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

شيك على بلف الحرارة...وبإذن الله ترجع زي اول

اخوي انا استاجرت صني 2009 
ماشيه حدود 30 الف 
نفس الحراره اذا شديت عليه توصل النص 

خبرتي في الجديد محدوووودة
لكن حسب ما اسمع بعض السيارات الحرارة توصل للنص عايدي
ومرة واحد عنده كامري قلي او ما نشغل السيارة تطلع الحرارة للربع

على العكس من السيارات القديمة ازا وصلت للربع معناه في مشكلة

بس لو كنت مشغل مكيف ودااااااااااعس اكيد ترتفع الحرارة
اما تمشي في حدود المعقول او تركب مروحة تبريد اضافية

امشي بدون مكيف توصل فوق النص اشغل المكيف تنزل على الربع او النص لو كنت امشي بشويش والمكيف شغال وفي الظهر الحراره ثابته على الربع لكن ادعسسس تطلع على طول

طبيعي مع المكيف تنزل عشان مراوح التبريد تشتغل

شيك على اللديتر مايكون مسدد ويحتاج تصييخ ولازم تغير الموية اصلية
وبالمرة تشيك على بلف الحرارة لانه الحرارة لها الف سبب
افحص طرمبة الموية والخراطيش كمان

هل سبق ان قمت باي عملية اصلاح في الديلكو او تحريكه من مكانه ؟؟؟

وش الديلكو ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

خويي معة صني 2004 نفسك السيارة يقول كانت الحرارة ترتفع عنده ودة محل رديتر يقول حطلي بخاخ في الرديتر ويقول غير الموية يحط موية اصلية خضراء يقول احسن سيارته موديلة 2004

اخوي كم موديل السياره ...؟

شف ياعزيزي روح لمصنع الرديترات اللي اسمه السلامة واشتر لك من عنده رديتر صني سعودي وميزة هالرديتر يكون اعرض وفتحات الرصة حقته تكون واسعة وسعره بحدود ميتين او ميتين وعليها واشتر لك موية ميستوبيشي تركيز 30 % وحطها بالرديتر بدون اضافة أي ماء آخر سواء موية مقطر او عادية لأن تركيز موية ميستوبيشي خفيف وانا معي ماكسيما وصارت علي نفس مشكلتك بالضبط وسويت اللي قلته لك وصارت الحرارة بعز الظهر وعلى سرعات عالية اقصى ماتصل للثلث وتنزل مع العلم إن هالطريقة مااخذتها من النت وإنما اجتهاد شخصي بحت

وابعد عن الرديتر اللي يبيعونه بمحلات قطع الغيار لأني جربته وطلع خايس والحرارة ترتفع إلى النص وقت الظهر على السرعات العالية وياليت لو سويت هالكلام وزبط معك تسوي لك موضوع عن تجربتك علشان يستفيد بقية الاعضاء

دامها ماهي ثابتة في أغلب أيام السنة ،، فهنـالك مشكلة ما

طبيعيه ي اخوي لاتشيل هم ...

طبيعيه ياخوي ،، سيارتي من يوم خذتها ولها معي 6سنوات نفس النظام لاتخاف