سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

عليكم السلام
والله هالورش يبيلها عجره على روسهم وش دخل القماشات بمشكلتك !؟!؟!
عزيزي مالها علاقه نهائيا وانا كنت بقولك غير الى سبق وغيرته ولاكن اذا وصلت لهالوضع اقترح عليك وانت صاحب القرار انك تروح ورشة سمعتها كويسه وتوريه المشكله واذا اعطاك حل تقوله تعطيني ضمان على النتائج

والله يوفقك

زين شباب لو فحصتها كمبيوتر تطلع المشكله ليني عرضت المشكله على 7 ورتقريبن وسويت كل الي قالوه ومافي فايده

ورش تقريبن =--==-=--=

بخصوص التشغيل اقترح عليك تشيك على العادم, واذا مافيه شئ فاحتمال يكون شنبر.
اما الاقمشة فالسبب نوعيتها اعتقد رديئة وخربت لك الهوبات. 

شنبر مكينه لا انا بنجلط جلطه قلبيه السياره 2010 مالها معي الى سنه

وشو هذا العادم

طيب اكتب بالموضع موديل السيارة عشان نستبعد بعض الاسباب
العادم=الشكمان

بعدين 2010 وتركب لها اقمشة تجاري؟

بعد تنظيف حساس الهوا القير على N ضغط المكينه فوق الواحد بشوي اشغل المكيف يطلع بين 1 و2 احطه على D او R ينزل تحت 1 كلمة الي نظف لي يقولي طبيعي وش ريكم

السياره كانت بيني وبين اخوي هوا الي ركب تجاري لكن الحين اشترية اصليه العصر بركبها ان شاء الله

اخوي مالك الا قحص كمبيوتر واسةلهم ونوع  سيارتك وشي والموديل 

نيسان صني 2010 .,.,.,

بالنسبة للكتمه  افحص كمبيوتر ب100 اريحلك ويطلعلك الخراي دايركت


والفحمات طبيعي تخلص في 5 شهور لانها تجارية  انا اغير فحمات تجارية ما تقعد الا 5 شهور او 7 شهور بالكثير  والله يمكن خلال سنه و9 شهور من شريت موتري غيرت الفحمات تقريبا 4 مرات مدري 5

من الجحش اللي مقيمني سالب..
الحق على اللي يشارك في هالمنتدى الخايس.

بالنسبة للتكتيم شيك على صفاية البنزين ان كان اللي جمب البخاخ او صفاية الشاص

بالنسبة للفرامل غير هوبات اصلية ازا كانت القديمة ممسوحة حتى الاقمشة لا تركب الا اصلي

شيك على السلندرات هل فيها تهريب او ليات الفرامل تكون فيها انسداد
حاول تعمل تنسيم للهواء لكامل دائرة الفرامل
مسامير التنسيم تجي في الخلف والامام خلها مفتوحة الى ان يطلع منها الزيت وادعس على دعاسة الفرامل وحدة دعسة
وثبت رجولك عليها وخل الميكانيكي يربط المسامير ولا ترفع رجولك عن الدعسة الا بعد ربط المسامير

وان شاء الله تنحل مشكلتك