هزة فى الدركسون ؟

ايه الترصيص ركز على الكفرات الي قدام بالترصيص

اه شي جنوطك ماهي منطعجه 

نفس مشكلتي رصصت ترصيص ارضي ووزنت اذرعه وغيرت الكفارات والرجه مارحت

شوف يمكن الهوبات يبيلها خرط 

يارجال أحسبك تقول هزه ارضيه خوفتنا هههههههه

هلابك 

أخوي إذا رصصت  عادي  والجنط كروم  ماراح ينفع  إلا الترصيص الأرضي (كمبيوتر)  وإذا الجنط تجاري تأكد من الفلنجات 

يمكن تحتاج  فلنجات  أقرب مخرطة يسويها لك  وتراها سبب في الرجة  .

وترا مرات مايكون من الكفرات  خاصة للدفع الأمامي  لأن العكوس  لها دور في الرجة   لأنها صارت معي  ونزلت العكوس 

وخرطنها  في المخرطة  والحمد لله   صارت الرجة منها .

وإذا بتشتغل في الموتر  مالك إلا ميزان العضيب   من مجرب 

هذا والله أعلم 

شكرا اخى الصخيبرى على المعلومات وفعلا كلامك معقول لكن سويت خرط لايش بعد لما نزلت العكوس  وهل الفلنجات دى موجوده بالسياره ولا بتركب زياده وسؤال اخير وين ميزان العضيب هذا انا موجود ب عنيزه ولكم جزيل الشكر

^^^^^^

هلابك  أخوي  وماعليش على الرد المتأخر  

بالنسبة  للعكوس  نزلنها كامله  وغيرنا الرمنات  والصوف  وخرطنا العمودين لأن فيها طعوج  من الأستخدام الدفش (السئ) 

مثل عمود كردان  في الدفع الخلفي (يحتاج وزن وترصيص ) .

 وبالنسبة للفلجات  طال عمرك   هي فتحة الجنط  الي في النص بين المسامير (الحلقة)  في الجنط التجاري  تكون أوسع  من فلنجة 
 
الهوب الداخلي  وتسبب  رجة   والمخرطة  تضيف فلنجات  على شان  تطبق مع فلنجة الهوب . أرجو أنك فهمت الشرح 

وكل  الشغلة ذي  عن الميزان  والمخرطة  ، والعضيب  مركز معروف في الوزن والترصيص  

وهذا رقم  الي في الرياض  الصناعية القديمة  4476827\01 ****0559943972 

وأنا معدل عندهم  عمودين العكوس الأثنين  + تغيير رأس العكس الداخلي + تشحيم حراري  بــ400 ريال مع ضمان شهر 

وبالنسبة للفروع  يمكن لهم  في القصيم  بس ماعندي علم ، بس شغلهم نظيف ، أرجو أن أكون أفدتك بش 

هذا والله أعلم .

شكرا اخى الصخيبري على المعلومه وبارك الله فيك وجزاكم كل خير